SANMIN Pneumatic Pulse Valve Dustproof Valve Clean Air 1 - 1 / 4 " Τύπος ASCO

SANMIN Pneumatic Pulse Valve Dustproof Valve Clean Air 1 - 1 / 4 " Τύπος ASCO

Η βαλβίδα παλμού αποτελείται από κεφαλή πιλότου, διάφραγμα και σώμα βαλβίδας αλουμινίου.Η περιοχή της πίσω κοιλότητας του διαφράγματος είναι μεγαλύτερη από την μπροστινή.Το διάφραγμα διατηρείται στην κλειστή θέση λόγω της επίδρασης της μεγάλης πίεσης.

Ο ηλεκτρικός ελεγκτής παλμών στέλνει σήματα εισόδου έτσι ώστε ο ηλεκτρομαγνητικός οπλισμός να έλκει την κινούμενη ράβδο.Ξεκλείστε την οπή εξισορρόπησης για να απελευθερώσετε γρήγορα το αέριο πίεσης στην πίσω κοιλότητα του διαφράγματος.το αέριο πίεσης στην μπροστινή κοιλότητα συγκρατεί το διάφραγμα για να ανοίξει η δίοδος και η βαλβίδα αρχίζει να καθαρίζει.

Το σήμα παλμού εξαφανίζεται και το ελατήριο του οπλισμού λειτουργεί αμέσως για να ξαναρχίσει η κινούμενη ράβδος έτσι ώστε να κλείσει η οπή εξισορρόπησης.Το αέριο πίεσης στην πίσω κοιλότητα του διαφράγματος και το ελατήριο συνεργάζονται για να κλείσουν τη δίοδο που η βαλβίδα σταματά να καθαρίζει.
Η οπή απόσβεσης στο διάφραγμα λειτουργεί για την απόσβεση της ροής αέρα όταν η κινούμενη ράβδος του οπλισμού κρατά για εξισορρόπηση και για τη μεταφορά του αέρα στην πίσω κοιλότητα μόλις κλείσει η οπή εξισορρόπησης για να κλείσει η δίοδος και να σταματήσει ο καθαρισμός.

Υλική Κατασκευή

Μεμβράνες καλής ποιότητας πρέπει να επιλέγονται και να χρησιμοποιούνται για όλες τις βαλβίδες, με κάθε μέρος να ελέγχεται σε κάθε διαδικασία κατασκευής και να τοποθετούνται στο πέλμα συναρμολόγησης σύμφωνα με όλες τις διαδικασίες.Κάθε τελειωμένη βαλβίδα πρέπει να υποβάλλεται στη δοκιμή φυσήματος ηλεκτρισμού.

Συνήθης αποτυχία και αντιμετώπιση προβλημάτων

Κατά την εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία

Φαινόμενα αποτυχίας

1 .Οι βαλβίδες δεν μπορούν να ανοίξουν όλες, αλλά το μπροστινό μέρος ενεργεί.

2 .Μερικές βαλβίδες δεν λειτουργούν, αλλά οι άλλες είναι φυσιολογικές.

3 .Οι βαλβίδες δεν μπορούν να κλείσουν όλες.Υπάρχει διαρροή.Δεν υπάρχει τρόπος να δημιουργηθεί θόλος αερίου.

4 .Ορισμένες βαλβίδες δεν μπορούν να κλείσουν.Υπάρχει διαρροή.

5 .Μια βαλβίδα κλείνει αργά.

Πιθανός Λόγος

1 .Ελέγξτε την πίεση του θόλου αερίου για να δείτε αν είναι πολύ χαμηλή.

2 .Ελέγξτε τη σύνδεση και το πηνίο της βαλβίδας

3 ( 1 ) .Βαλβίδα Υ.Ορισμένες βαλβίδες για τον ίδιο θόλο αερίου παρουσιάζουν διαρροή, προκαλώντας έτσι διαρροή σε όλες τις βαλβίδες.

3 ( 2 ) .Βαλβίδα Z.Η είσοδος της βαλβίδας και το ρύγχος φυσήματος είναι τοποθετημένα προς τα πίσω.

4 .Υπάρχει κάποια βρωμιά ή υπολείμματα στη μεμβράνη, ii φράζουν τον κινούμενο σιδερένιο πυρήνα.

5 .Το στόμιο της μεμβράνης είναι φραγμένο.

Αντιμετώπιση προβλημάτων

1 .Ελέγξτε τη διαρροή

2 .Αντικαταστήστε τα αξεσουάρ

3 ( 1 ) .Ελέγξτε τη διαρροή

3 ( 2 ) .Εγκαθιδρύω πάλι

4 .Καθαρίστε τη μεμβράνη και ελέγξτε ότι η μεμβράνη είναι πλήρης.Ελέγξτε τον κινούμενο σιδερένιο πυρήνα και την ασφάλεια αέρα.

5 .Βυθοκόρισε το στόμιο της μεμβράνης

Κατά την περίοδο χρήσης

Φαινόμενα αποτυχίας

1 .Κάποιες βαλβίδες έχουν διαρροή.Η μεμβράνη δεν μπορεί να κλείσει ερμητικά και η βαλβίδα είναι πάντα ανοιχτή α

λίγο.

2 .Το πηνίο είναι ζεστό και έχει καεί.

3 .Υπάρχει τάση αλλά η βαλβίδα δεν λειτουργεί.

4 .Η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι κάτω από -20℃.Η βαλβίδα έχει διαρροή και δεν μπορεί να ανοίξει.

Πιθανός Λόγος

1 .Υπάρχει κάποια βρωμιά ή υπολείμματα στη μεμβράνη, το μπροστινό μέρος είναι κατεστραμμένο.Ο κινούμενος σιδερένιος πυρήνας είναι μπλοκαρισμένος.

2 .Έχει ενεργοποιηθεί για πάρα πολύ καιρό.

3 .Η μεμβράνη είναι κατεστραμμένη και το στόμιο είναι φραγμένο.

4 .Η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ χαμηλή και εδώ υπάρχει παγετός στη βαλβίδα.

Αντιμετώπιση προβλημάτων

1 .Καθαρίστε τη μεμβράνη και ελέγξτε ότι το κομμάτι της μεμβράνης είναι πλήρες.Ελέγξτε τον κινούμενο σιδερένιο πυρήνα και την ασφάλιση αέρα.Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα εάν χρειάζεται.

2 .Ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας του συστήματος ελέγχου.

3 .Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα εγκαίρως.

4 .Δώστε προσοχή στη μόνωση και τη διατήρηση των κατάλληλων θερμοκρασιών.