Προσαρμοσμένη πίεση παλμικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Sanmin QG-Y-50S 0 . 2MPa - 0 . Βαλβίδα 6MPa Dust Proof Baghouse Τύπος GOYEN

Πυκνωτική βαλβίδα Σάνμιν Προσαρμοσμένη πίεση 0. 2MPa - 0. 6MPa Αδιάβροχη βαλβίδα σάκης τύπου GOYEN

GOYEN Παρόμοιος τύπος

Τύπος ενσωματωμένος

Ο ελεγκτής ηλεκτρικού παλμού στέλνει σήματα εισόδου έτσι ώστε η ηλεκτρομαγνητική θήκη να προσελκύει την κινούμενη μπάρα.Ανοίξτε την τρύπα εξισορρόπησης για να απελευθερώσει το αέριο πίεσης στην πίσω κοιλότητα του διαφράγματος γρήγοραΤο αέριο πίεσης στην μπροστινή κοιλότητα κρατά το διάφραγμα για να ανοίξει το πέρασμα και η βαλβίδα αρχίζει να καθαρίζει.
Το σήμα παλμού εξαφανίζεται και το ελατήριο της σιδηροτροχιάς λειτουργεί αμέσως για να επαναλάβει την κίνηση της ράβδου, ώστε να κλείσει την τρύπα ισορροπίας.Το αέριο πίεσης στην πίσω κοιλότητα του διαφράγματος και το ελατήριο εργάζονται μαζί για να κλείσει το πέρασμα η βαλβίδα σταματά το καθαρισμό.
The damping hole in the diaphragm functions to damp the airflow when the moving bar of armature holds up for balancing and to transit the air to the back cavity as soon as the balancing hole is shut to close the passage and stop cleaning.

Τεχνική παράμετρος

Κατασκευή υλικού

Σώμα: ADC12 χύτευση με πετονισμό

Τυποποίηση: 430 FR από ανοξείδωτο χάλυβα

Διαφράγμα: νιτρίλιο ή βιτόν

Ελατήριο: 321 από ανοξείδωτο χάλυβα

Συσκευές σύνδεσης: 302 από ανοξείδωτο χάλυβα

Συχνές βλάβες και αντιμετώπιση προβλημάτων

Κατά την εγκατάσταση και την έναρξη λειτουργίας

Φαινόμενα αποτυχίας

Οι βαλβίδες δεν μπορούν να ανοίξουν όλες, αλλά το κύριο μέρος ενεργεί.

Μερικές βαλβίδες δεν λειτουργούν, αλλά οι άλλες είναι φυσιολογικές.

Οι βαλβίδες δεν μπορούν να κλείσουν όλες, υπάρχει διαρροή, δεν υπάρχει τρόπος να δημιουργηθεί θόλος αερίου.

Μερικές βαλβίδες δεν μπορούν να κλείσουν.

Η βαλβίδα κλείνει αργά.

Πιθανή αιτία

1. Ελέγξτε την πίεση του θόλου αερίου για να δείτε αν είναι πολύ χαμηλή.

2. Ελέγξτε τη σύνδεση της τροχιάς της βαλβίδας και την τροχιά

3 ( 1 ). βαλβίδα Y. Μερικές βαλβίδες για τον ίδιο θόλο αερίου έχουν διαρροή, προκαλώντας έτσι διαρροή για όλες τις βαλβίδες.

3 (2) Η βαλβίδα Z. Η είσοδος της βαλβίδας και το στόμα του αερίου είναι εγκατεστημένα προς τα πίσω.

Υπάρχει κάποια βρωμιά ή σκουπίδια στη μεμβράνη, η οποία εμποδίζει τον κινούμενο σιδερένιο πυρήνα.

Η μεμβράνη είναι κλειστή.

Ανάλυση προβλημάτων

1. Ελέγξτε τη διαρροή

2. Αντικαταστήστε τα αξεσουάρ

3 (1) Ελέγξτε τη διαρροή.

3 (2 ) Επαναγκατάσταση

4. Καθαρίστε την μεμβράνη και ελέγξτε ότι η μεμβράνη είναι πλήρης.

5. Σκουπίστε το άνοιγμα της μεμβράνης.

Κατά την περίοδο χρήσης

Φαινόμενα αποτυχίας

Η μεμβράνη δεν μπορεί να κλείσει σφιχτά και η βαλβίδα είναι πάντα ανοιχτή.

Λίγο.

Η τροχιά είναι καυτή και έχει καεί.

Η τάση υπάρχει αλλά η βαλβίδα δεν λειτουργεί.

Η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι κάτω από -20°C. Η βαλβίδα έχει διαρροή και δεν μπορεί να ανοίξει.

Πιθανή αιτία

1. Υπάρχει κάποια βρωμιά ή συντρίμμια στη μεμβράνη, το μπροστινό μέρος είναι κατεστραμμένο.

Έχει ενεργοποιηθεί για πολύ καιρό.

Η μεμβράνη είναι κατεστραμμένη και η οπή είναι φραγμένη.

Η θερμοκρασία του περιβάλλοντος είναι πολύ χαμηλή και υπάρχει παγωνιά στην βαλβίδα.

Ανάλυση προβλημάτων

1. Καθαρίστε τη μεμβράνη και ελέγξτε ότι το κομμάτι της μεμβράνης είναι πλήρες.

2. Ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας του συστήματος ελέγχου.

3. Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα εγκαίρως.

4. Προσέξτε την μόνωση και τη διατήρηση της κατάλληλης θερμοκρασίας.

Ε: Μπορείτε να προσφέρετε τα δωρεάν δείγματα;

Α: Ναι, αλλά εξαρτάται από τα προϊόντα, Επικοινωνήστε μαζί μας. ina@pneuhydr.com ή whatsapp 0086 15168536055

Ε: Ποιο είναι το πεδίο της επιχείρησής σας;

Α: Το πεδίο των δραστηριοτήτων μας είναιεξυπηρέτηση εξαγωγέων εξαρτημάτων αυτοματισμού με πλήρες δοχείο και πώλησηφιάλη αέρα, επεξεργασία πηγής αέρα, βαλβίδα ηλεκτροσόκ,βαλβίδα αέρα,βαλβίδα κινητήρα,Κεραμιδική βαλβίδα, υδραυλική βαλβίδα, υδραυλικό κύλινδρο, αέρα και πετρελαίουενσωμάτωση, μετρητής πίεσηςκλπ.

Ε:WΤι είδους προϊόντα μπορείτε να φτιάξετε;

Α: Μπορούμε να κάνουμε πολλά είδη ανοξείδωτου χάλυβα, Κάλκινο, αλουμίνιοεπεξεργασία υλικών.Σαν να είναι ψηλά.πίεση Βαλβίδα / βαλβίδα ηλεκτροσόκ / ηλεκτρική βαλβίδαβαλβίδα νερού/Πνευματική βαλβίδα/φιάλη αέρα/υδραυλική βαλβίδα/υδραυλική συσσωρευτήςπροϊόντα και ούτω καθεξής.

Ε: Μπορεί το προϊόν να κατασκευαστεί με το λογότυπό μας και το εμπορικό μας σήμα;

Α: Ναι, φυσικά, μπορούμε να κάνουμε. Είμαστε προμηθευτές OEM για χρόνια και επαγγελματίες για να κάνουμε. Αλλά πρέπει να μας δώσετε την εξουσιοδότηση αν είναι δυνατόν.

Ε: Μπορείτε να προσφέρετε τα αρχικά διάσημα προϊόντα της μάρκας των υδραυλικών και πνευματικών οργάνων;

Α: Ναι, μπορούμε να προμηθεύσουμε όπως Festo,Smc,Ckd,Burket,Hydac,Rexroth,SMS,RSMT,Marsh,Endress+Hauser κλπ.

Ε: Υπάρχει εγγύηση;

Α: Ναι, κανονικά τα προϊόντα είναι ένα έτος εγγύηση ποιότητας.

Ε: Είναι η σύνδεση σε βρετανικό ή μετρικό σύστημα; Ποια είναι η διαφορά μεταξύ PT, NPT και G νήματα;

Α: Το νήμα G είναι κυλινδρικό και δεν σφραγίζεται από μόνο του, απαιτώντας πρόσθετες σφραγίδες για την αποφυγή διαρροής.και τα εσωτερικά και εξωτερικά νήματα γίνονται όλο και πιο σφιχτά όταν σφίγγονταιΗ σφράγιση επιτυγχάνεται μέσω της παραμόρφωσης των νήμων και το σφραγιστικό μέσο ή η ταινία χρησιμοποιούνται συνήθως σε συνδυασμό για την ενίσχυση της επίδρασης σφραγίσματος.

Το νήμα G είναι κυλινδρικό ίσιο σωλήνα που χρησιμοποιείται για μη σφραγισμένες συνδέσεις. Το νήμα PT είναι κωνικό σωλήνα που βασίζεται στη διαμόρφωση και τη σφραγίδα του ίδιου του νήματος.Το NPT είναι επίσης ένα κωνικό σωλήνα με γωνία προφίλ δοντιού 60 μοίρες, χρησιμοποιείται κυρίως στη Βόρεια Αμερική

Ε: Πώς μετατρέπονται οι μονάδες πίεσης: MPa, bar, psi, kg/cm2;

Α: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

Ε: Ποια είναι συνήθως η αιτία της εξάντλησης των κυλινδρικών συσσωρευτών;

Απάντηση: Λάθος τάση και hz, συχνές αλλαγές, μπαίνει υγρό στο κεφάλι του πιλότου, πρόβλημα με τον πυρήνα της βαλβίδας και το ελατήριο,Περιβάλλον θερμότητα, έντονες δονήσεις κλπ.

Ε: Τι πρέπει να σημειωθεί για τα πνευματικά εξαρτήματα σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας ή εξαιρετικά κρύο;