223.991.01 Pneumatic Solenoid Valve for High-Speed Stretching and Sealing Applications

Διάταξη βαλβίδας σολενοειδούς		Κλειδί διαφάνειας		Κύλινδρο τέντωσης
Επικεφαλίδα σόλενοειδούς τέντωσης υψηλής ταχύτητας		223.991.01 223.991.01 Σφραγιστική βαλβίδα σολενοειδούς		191.019.01 191.019.01 Πιλοτική βαλβίδα
225.607.01 225.607.01 Πιλοτική βαλβίδα		217.868.01 217.868.01 Πιλοτική βαλβίδα		Στρογγυλοκύλινδρο βαλβίδας ηλεκτροσόκ (με πιλοτικό στοιχείο)
Στάβλος μάνδρας		Κεραμβάκι μάνδρας		Πλακέτα προστασίας τροχού αστέρα

Η μονάδα ελέγχου πίεσης και παραγωγής (δημιουργία συνθηκών πρήξης)
Απαιτούνται διαφορετικά επίπεδα πίεσης για το φυσίγμα μπουκαλιών.

Αντλία ενίσχυσης/συμπίεσμος αέρα υψηλής πίεσης: αυτός είναι ο πυρήνας του αναπνευστήρα φιαλών.

(π.χ. 6-8 bar) στην υψηλή πίεση που απαιτείται για την φυσήξη των φιαλών (συνήθως 25-40 bar ανάλογα με τη φιάλη και το υλικό).

Υψηλής πίεσης δεξαμενή αποθήκευσης αέρα: για την αποθήκευση αέρα υψηλής πίεσης, εξασφαλίζεται ότι μια μεγάλη ποσότητα σταθερής ροής αέρα υψηλής πίεσης

Η μέθοδος αυτή μπορεί να παρέχεται κατά τη στιγμή του χύτευσης και να αποφεύγεται η ξαφνική πτώση της πίεσης.

Συσκευές για την κατασκευή συσκευών που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ηλεκτρικών συσσωρευτών

Βαλβίδα αντίστροφης πίεσης: χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της αντίστροφης πίεσης όταν εξαντλείται το καλούπι, γεγονός που επηρεάζει το σχηματισμό της φιάλης.

Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης πολλαπλών σταδίων: χρησιμοποιείται για τον ακριβή έλεγχο της πίεσης της προεξάπλωσης και της εκάπλωσης υψηλής πίεσης.

Χαμηλή πίεση προεξάπλωσης (περίπου 10-15 bar) για την αρχική επέκταση του προτύπου. Η τελική πίεση σχηματισμού επιτυγχάνεται με φυσήγμα υψηλής πίεσης.

Ε: Μπορείτε να προσφέρετε τα δωρεάν δείγματα;

Α: Ναι, αλλά εξαρτάται από τα προϊόντα, Επικοινωνήστε μαζί μας. ina@pneuhydr.com ή whatsapp 0086 15168536055

Ε: Ποιο είναι το πεδίο της επιχείρησής σας;

Α: Το πεδίο των δραστηριοτήτων μας είναιεξυπηρέτηση εξαγωγέων εξαρτημάτων αυτοματισμού με πλήρες δοχείο και πώλησηφιάλη αέρα, επεξεργασία πηγής αέρα, βαλβίδα ηλεκτροσόκ,βαλβίδα αέρα,βαλβίδα κινητήρα,Κεραμιδική βαλβίδα, υδραυλική βαλβίδα, υδραυλικό κύλινδρο, αέρα και πετρελαίουενσωμάτωση, μετρητής πίεσηςκλπ.

Ε:WΤι είδους προϊόντα μπορείτε να φτιάξετε;

Α: Μπορούμε να κάνουμε πολλά είδη ανοξείδωτου χάλυβα, Κάλκινο, αλουμίνιοεπεξεργασία υλικών.Σαν να είναι ψηλά.πίεση Βαλβίδα / βαλβίδα ηλεκτροσόκ / ηλεκτρική βαλβίδαβαλβίδα νερού/Πνευματική βαλβίδα/φιάλη αέρα/υδραυλική βαλβίδα/υδραυλική συσσωρευτήςπροϊόντα και ούτω καθεξής.

Ε: Μπορεί το προϊόν να κατασκευαστεί με το λογότυπό μας και το εμπορικό μας σήμα;

Α: Ναι, φυσικά, μπορούμε να κάνουμε. Είμαστε προμηθευτές OEM για χρόνια και επαγγελματίες για να κάνουμε. Αλλά πρέπει να μας δώσετε την εξουσιοδότηση αν είναι δυνατόν.

Ε: Μπορείτε να προσφέρετε τα αρχικά διάσημα προϊόντα της μάρκας των υδραυλικών και πνευματικών οργάνων;

Α: Ναι, μπορούμε να προμηθεύσουμε όπως Festo,Smc,Ckd,Burket,Hydac,Rexroth,SMS,RSMT,Marsh,Endress+Hauser κλπ.

Ε: Υπάρχει εγγύηση;

Α: Ναι, κανονικά τα προϊόντα είναι ένα έτος εγγύηση ποιότητας.

Ε: Είναι η σύνδεση σε βρετανικό ή μετρικό σύστημα; Ποια είναι η διαφορά μεταξύ PT, NPT και G νήματα;

Α: Το νήμα G είναι κυλινδρικό και δεν σφραγίζεται από μόνο του, απαιτώντας πρόσθετες σφραγίδες για την αποφυγή διαρροής.και τα εσωτερικά και εξωτερικά νήματα γίνονται όλο και πιο σφιχτά όταν σφίγγονταιΗ σφράγιση επιτυγχάνεται μέσω της παραμόρφωσης των νήμων και το σφραγιστικό μέσο ή η ταινία χρησιμοποιούνται συνήθως σε συνδυασμό για την ενίσχυση της επίδρασης σφραγίσματος.

Το νήμα G είναι κυλινδρικό ίσιο σωλήνα που χρησιμοποιείται για μη σφραγισμένες συνδέσεις. Το νήμα PT είναι κωνικό σωλήνα που βασίζεται στη διαμόρφωση και τη σφραγίδα του ίδιου του νήματος.Το NPT είναι επίσης ένα κωνικό σωλήνα με γωνία προφίλ δοντιού 60 μοίρες, χρησιμοποιείται κυρίως στη Βόρεια Αμερική

Ε: Πώς μετατρέπονται οι μονάδες πίεσης: MPa, bar, psi, kg/cm2;

Α: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

Ε: Ποια είναι συνήθως η αιτία της εξάντλησης των κυλινδρικών συσσωρευτών;

Απάντηση: Λάθος τάση και hz, συχνές αλλαγές, μπαίνει υγρό στο κεφάλι του πιλότου, πρόβλημα με τον πυρήνα της βαλβίδας και το ελατήριο,Περιβάλλον θερμότητα, έντονες δονήσεις κλπ.

Ε: Τι πρέπει να σημειωθεί για τα πνευματικά εξαρτήματα σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας ή εξαιρετικά κρύο;