|
Λεπτομέρειες:
|
| Τύπος απομονωτών: | Ι - Ενσωματωμένη ελατήρια | Περιστροφικός τύπος: | Μηδέν - Κάθετη περιστροφή |
|---|---|---|---|
| Σύνδεση βεντούζας: | G1F - θηλυκό σπείρωμα G1/8 | Τεχνουργήματα: | M16 - M16×1 |
| Βαρύ φορτίο: | Μηδέν - Βασικό | ||
| Επισημαίνω: | Παγκόσμιος αντισταθμιστής επιπέδου PSPT,Συσκευές για την κατασκευή συσκευών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών,αντισταθμιστής επιπέδου με εγγύηση |
||
| PSPT - Ενα δέκα. Εισφορά G1M - M16 - Χ. | |||||||||||||
| ① ② ④ ⑤ ⑥ ⑦ | |||||||||||||
| 1Σειρά | ②Κωδικά Τύπος | 3Στρίψιμο του θολωτή | 4Τύπος περιστροφής | 5Συνδέση αναρριχητή | 6Καλώδιο στερέωσης | 7Βαρύ φορτίο | |||||||
| PSPT | Ενσωματωμένη άνοιξη | 10 60 | Καθαρή κάθετη περιστροφή | Γ1Φ-Γ1/8Γυναικεία νήματα | M16-M16×1 | Νίλ-Σταндарт | |||||||
| Εξωτερική ελαστική | 20 75 | Ρ-Κοντά μη περιστρεφόμενη | Γ2F-G1/4 θηλυκό νήμα | M18-M18×1 | Επικίνδυνα φορτίο | ||||||||
| 30 90 | LM5-Προστροφή πλάγιας | Επικάλυψη από νήματα | |||||||||||
| 50 110 | Άλλα είδη νήματος | ||||||||||||
| Άλλα είδη νήματος | |||||||||||||
| Επιλογή | |||||||||||||
| Πρότυπο/σύνδεση νήμα | |||||||||||||
| G1M | LM5G1M | G1F | Γ2Φ | ||||||||||
| PSPT-I10G1M-M16 |
PSPT-I10LM5G1M-M16 |
PSPT-I10G1F-M16 |
PSPT-I10G2F-M18 PSPT-I10G2F-M18-H |
||||||||||
| PSPT-I20G1M-M1 |
PSPT-I20LM5G1M-M16 |
PSPT-I20G1F-M16 | PSPT-I20G2F-M18 Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που είναι κατασκευασμένα για την παραγωγή οχημάτων. | ||||||||||
| PSPT-I30G1M-M16 |
PSPT-I30LM5G1M-M16 |
PSPT-I30G1F-M16 | PSPT-I30G2F-M18 PSPT-I30G2F-M18-H | ||||||||||
| PSPT-I50G1M-M16 | PSPT-I50LM5G1M-M16 | PSPT-I50G1F-M16 | PSPT-I50G2F-M18 PSPT-I50G2F-M18-H | ||||||||||
| Πρότυπο/σύνδεση νήμα | |||||||||||||
| G2M | RG2M | RG3M | |||||||||||
| Αξιολόγηση των επιβατών και των επιβατώνPSPT-E60G2M-M18PSPT-I10G2M-M18-H | Επικαιροποιημένα συστήματα | Επικαιροποιημένα συστήματα | |||||||||||
| Επικεφαλής:PSPT-E75G2M-M18Απαγορεύεται η παραγωγή ορυκτών υλικών. | Αεροπορικές μονάδες | Απαγορεύεται η παραγωγή ορυκτών. | |||||||||||
| Αξιολόγηση των επιβατών και των επιβατώνPSPT-E90G2M-M18PSPT-I30G2M-M18-H | Αξιολόγηση των επιβατών και των επιβατών | Αξιολόγηση των επιβατών | |||||||||||
| Αξιολόγηση των επιβατώνΕπικαιροποιημένα συστήματαPSPT-I50G2M-M18-H | PSPT-I50RG2M-M18 | Επικαιροποιημένα συστήματα | |||||||||||
| Πρότυπο/νήμα σύνδεσης | |||||||||||||
| G3M | |||||||||||||
| PSPT-I10G3M-M18 | PSPT-E60G3M-M18 | Π5PT-I10G3M-M18-H | |||||||||||
| PSPT-I20G3M-M18 | PSPT-E75G3M-M18 | Π5PT-I20G3M-M18-H | |||||||||||
| PSPT-I30G3M-M18 | PSPT-E90G3M-M18 | PSPT-I30G3M-M18-H | |||||||||||
| PSPT-50G3M-M18 | PSPT-E110G3M-M18 | Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή οχημάτων. | |||||||||||
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ina Chen
Τηλ.:: 0086-15168536055
Φαξ: 86-574-88915660