65 mm JQF τρύπα βαλβίδα ελέγχου πρόσληψης για εφαρμογές βαριάς φόρτωσης μέγιστη πίεση 15 bar

Αέρας Βαλβίδα εισαγωγής κοχλιοφόρου συμπιεστή, κανονικά ανοιχτή, έχει σχεδιαστεί για να ανοίγει και κλείνει με σήμα εισόδου καιπροσφέρει εσωτερική  εκτόνωση πίεσης, αυτόματη αντιστάθμιση αέρα και οπισθοδρόμηση, καιέχει ταπλεονεκτήματα της σταθερής απόδοσης, υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας. JQF Βαλβίδα Ελέγχου Εισαγωγής

Μοντέλο: JQF-65B-L Οπή: 65mm

Μέγιστη 

Πίεση: 15ΘερμοκρασίαBarΘερμοκρασία   

Εργασίας℃Μέσου: -20℃~+120℃Θερμοκρασία℃

Περιβάλλοντος℃Εργασίας: -20℃

	~+60

℃Παράμετροι

ΕγκατάστασηςΜια βαλβίδα εισαγωγής αεροσυμπιεστή, γνωστή και ως βαλβίδα εισαγωγής, λειτουργεί ως πυλωρός για τον έλεγχο της ποσότητας αέρα που εισέρχεται

στοθάλαμο

συμπίεσης, ρυθμίζοντας την χωρητικότητα και την απόδοση του συμπιεστή. Ανοίγει κατά τη διάρκεια της διαδρομής αναρρόφησης και κλείνει κατά τη διάρκεια  της  διαδρομής
συμπίεσης
, επιτρέποντας ή περιορίζοντας τη ροή αέρα με βάση τη διαφορά πίεσης εντός και εκτός του  θαλάμου. Με τη  διαμόρφωση   της ροής αέρα, οι βαλβίδες εισαγωγής 

βοηθούν επίσης στη διαχείριση του φορτίου του κινητήρα και διασφαλίζουν τη σωστήροή λαδιού
για τη λίπανση του αεροσυμπιεστή. Πώς Λειτουργεί

Διαδρομή Αναρρόφησης: Καθώς το έμβολο κινείται προς τα κάτω (σε έναν παλινδρομικό συμπιεστή) ή ο ρότορας περιστρέφεται  (σε έναν κοχλιοφόρο
συμπιεστή) ,  η  πίεση  εντός του θαλάμου μειώνεται. Αυτή η διαφορά πίεσης προκαλεί το άνοιγμα της βαλβίδας εισαγωγής,

επιτρέποντας την είσοδο ατμοσφαιρικού αέρα. 
Διαδρομή Συμπίεσης: Όταν το έμβολο κινείται προς τα πάνω ή οι ρότορες περιστρέφονται προς την αντίθετη κατεύθυνση, η πίεση εντός του
θαλάμου αυξάνεται
, κλείνοντας τη βαλβίδα εισαγωγής. 
Αποφόρτιση: Κατά τη φάση αποφόρτισης, η βαλβίδα εισαγωγής κλείνει για να αποτρέψει την είσοδο αέρα στον συμπιεστή. Αυτό
μειώνει το φορτίο στον
κινητήρα,
επιτρέποντάς του να λειτουργεί χωρίς φορτίο. 
Φόρτιση: Κατά τη φάση φόρτισης, η βαλβίδα εισαγωγής ανοίγει για να επιτρέψει την είσοδο αέρα στον συμπιεστή. 

Βασικές Λειτουργίες
Ρύθμιση Ροής Αέρα: Η κύρια λειτουργία είναι ο έλεγχος του όγκου αέρα που εισέρχεται στον συμπιεστή. 

Απόδοση και Λειτουργία: Επηρεάζει άμεσα τη χωρητικότητα του συμπιεστή και την κατανάλωση ενέργειας. 
Διαχείριση Φορτίου Κινητήρα: Ελέγχοντας την εισαγωγή αέρα, βοηθά στη διαχείριση του φορτίου στον κινητήρα του συμπιεστή. 
Λίπανση: Διασφαλίζει επαρκή ροή λαδιού για τη λίπανση των εξαρτημάτων του αεροσυμπιεστή. Τύποι

Βαλβίδες Λαμινών: Ένας κοινός τύπος κατασκευασμένος από εύκαμπτες μεταλλικές λωρίδες (λαμίνες) που ανοίγουν και κλείνουν ως απόκριση σε διαφορές πίεσης. 
Βαλβίδες Φύλλων: Χρησιμοποιούνται σε παλινδρομικούς συμπιεστές, αποτελούνται από μια έδρα βαλβίδας με μια θύρα και ένα εύκαμπτο ατσάλινο"φύλλο" που λειτουργεί ως βαλβίδα εισαγωγής, ανοίγοντας και κλείνοντας για τον έλεγχο της ροής αέρα. 

Συντήρηση

Φίλτρο Εισαγωγής: Ένα φίλτρο εισαγωγής αέρα πρέπει πάντα να εγκαθίσταται στην εισαγωγή για να αποτρέψει την είσοδο ρύπων στο σύστημα,

που μπορεί να προκαλέσει πτώσεις πίεσης και να μειώσει την απόδοση.  Κιτ Συντήρησης Βαλβίδων: Οι κατασκευαστές  συχνά παρέχουν κιτ συντήρησης με ανταλλακτικά για τις βαλβίδες , καθώς οι φθαρμένες ή δυσλειτουργικές ’βαλβίδες μπορούν να αυξήσουν σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας και να μειώσουν τη διάρκεια ζωής του συμπιεστή.

Ε: Θα μπορούσατε να προσφέρετε δωρεάν δείγματα;

Α: Ναι,αλλά εξαρτάται από τα προϊόντα,Παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μαςina@pneuhydr.comή whatsapp 0086 15168536055Ε: Ποιο είναι το επιχειρηματικό σας πεδίο; Α: Το επιχειρηματικό μας πεδίο είναιη υπηρεσία εξαγωγέα ανταλλακτικών αυτοματισμού με πλήρες κοντέινερ, και η πώλησηκυλίνδρων αέρα, επεξεργασίας πηγής αέρα, ηλεκτροβαλβίδων,βαλβίδων αέρα,

ηλεκτροκινητήρων βαλβίδων, βαλβίδων ορείχαλκου, υδραυλικών βαλβίδων, υδραυλικών κυλίνδρων,συνδέσεων αέρα και λαδιού

 , μανόμετρων  κ.λπ.Ε:Τι είδους προϊόντα μπορείτε να κατασκευάσετε;Α: Μπορούμε να κατασκευάσουμε πολλά είδη από ανοξείδωτο χάλυβα ,ορείχαλκο, αλουμίνιουλικά επεξεργασίας.όπως βαλβίδες υψηλήςπίεσης/ηλεκτροβαλβίδες / ηλεκτρικές βαλβίδες /βαλβίδες νερού/

πνευματικές βαλβίδες

/

κυλίνδρους αέρα/υδραυλικές βαλβίδες/υδραυλικούς συσσωρευτές

προϊόντα και ούτω καθεξής.

Ε:Τι προκαλεί συνήθως την καύση των πηνίων ηλεκτροβαλβίδων; Α: Ναι, φυσικά, μπορούμε να το κατασκευάσουμε. Είμαστε προμηθευτής OEM για χρόνια και επαγγελματίες στην κατασκευή. Αλλά χρειάζεται να μας δώσετε την εξουσιοδότηση αν είναι δυνατόν.

Ε:Μπορείτε να παρέχετε πρωτότυπα διάσημα πνευματικά και υδραυλικά, όργανα επώνυμων προϊόντων;

Α: Ναι, μπορούμε να προμηθεύσουμε όπως Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser κ.λπ.

Ε: Υπάρχει εγγύηση διαθέσιμη;

Α: Ναι, κανονικά τα προϊόντα έχουν εγγύηση ποιότητας ενός έτους.

Ε: Ο σύνδεσμος είναι σε βρετανικό ή μετρικό σύστημα; Ποια είναι η διαφορά μεταξύ σπειρωμάτων PT, NPT και G;

Α:

Το σπείρωμα G είναι κυλινδρικό και δεν σφραγίζει μόνο του, απαιτώντας επιπλέον φλάντζες για την αποφυγή διαρροών. Τα PT και NPT είναι κωνικά, και τα εσωτερικά και εξωτερικά σπειρώματα γίνονται όλο και πιο σφιχτά όταν σφίγγονται. Η στεγανοποίηση επιτυγχάνεται μέσω της παραμόρφωσης των σπειρωμάτων, και συνήθως χρησιμοποιείται στεγανωτικό ή ταινία σε συνδυασμό για την ενίσχυση του στεγανωτικού αποτελέσματος.

Το σπείρωμα G είναι ένας κυλινδρικός ευθύς σωλήνας που χρησιμοποιείται για μη σφραγισμένες συνδέσεις. Το σπείρωμα PT είναι ένας κωνικός σωλήνας που βασίζεται στην παραμόρφωση και στεγανοποίηση του ίδιου του σπειρώματος. Το NPT είναι επίσης ένας κωνικός σωλήνας με γωνία προφίλ δοντιού 60 μοιρών, που χρησιμοποιείται κυρίως στη Βόρεια Αμερική.Ε: Πώς να μετατρέψετε τις μονάδες πίεσης: MPa, bar, psi, kg/cm ²; Α: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

Ε:Τι προκαλεί συνήθως την καύση των πηνίων ηλεκτροβαλβίδων; Α: Λανθασμένη τάση και συχνότητα, συχνή εναλλαγή, είσοδος υγρού στην κεφαλή πιλότου, πρόβλημα πυρήνα βαλβίδας και ελατηρίου,